歷史上屢試不爽的“政策市”已經(jīng)遠離鋼鐵行業(yè)，在一波又一波的穩增長(cháng)的政策措施不斷公布之后，鋼鐵市場(chǎng)“陽(yáng)衰”依舊；其根本原因在于，政策良藥雖好、雖多，然難補經(jīng)濟下行帶來(lái)的龐大空缺；鋼鐵市場(chǎng)歷經(jīng)沉浮調整，理性漸顯，早已養成“不見(jiàn)兔子不撒鷹”的沉穩，炒作效應基本已經(jīng)遠離鋼市。

傳統的淡旺季觀(guān)點(diǎn)早已不再適合鋼鐵市場(chǎng)的發(fā)展；當前，國內整體宏觀(guān)經(jīng)濟環(huán)境持續走弱，鋼鐵需求繼續呈現下降態(tài)勢，而產(chǎn)能、產(chǎn)量過(guò)剩一時(shí)之間無(wú)法得到有效緩解，行業(yè)內外的資金緊張格局亦難松，接下來(lái)的鋼市，大變難現，鋼價(jià)或許隨著(zhù)需求的逐步釋放而在掙扎中見(jiàn)好轉。

正處五月份，屬于傳統的鋼材市場(chǎng)“紅五月”階段，年后的重大投資項目前期準備基本完成，陸續進(jìn)入實(shí)質(zhì)性施工階段，從經(jīng)驗及規律上來(lái)看會(huì )有一波較為集中的鋼鐵需求釋放周期，從而可以有效拉動(dòng)鋼價(jià)的反彈。然而當前市場(chǎng)仍無(wú)半點(diǎn)反應，則正是因為經(jīng)濟的疲軟、資金的緊張、消費市場(chǎng)的低迷幾乎完全打破了這一規律。

盡管今年兩會(huì )以來(lái)，國家不斷加碼穩增長(cháng)政策措施，形成了以“房地產(chǎn)松綁、加大鐵公基投資、一帶一路規劃、制造業(yè)2025、重大水利水電投資”等一系列穩增長(cháng)重大項目；然而，政策雖好，但落地建設的融資情況不甚理想，投資項目到位后，融資難以跟進(jìn)，工程再大，規劃中的鋼鐵需求再多也只能是“鏡花水月”，因此，在5月份乃至以后，這種尷尬還將繼續存在。沒(méi)有實(shí)質(zhì)性采購需求的支撐，鋼價(jià)又將如何“活”起來(lái)；再者，下游不給力的同時(shí)，上游的鋼廠(chǎng)卻是意氣風(fēng)發(fā)的復產(chǎn)，兩頭夾擊之中，市場(chǎng)只能在夾縫中等待一方的變化。

畫(huà)上一張又一張大餅之后，遲遲不見(jiàn)實(shí)際利益出現，市場(chǎng)已經(jīng)沖動(dòng)不起來(lái)；因為早已過(guò)了沖動(dòng)的年齡，在數年寒冬的磨練中，變得相對沉穩；隨著(zhù)前幾年鋼貿危機、鋼鐵產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)化競爭逼迫，曾經(jīng)盛行于市的“炒家”、資金“玩弄家”已經(jīng)被清退，存活下來(lái)的鋼貿市場(chǎng)，多以做實(shí)業(yè)為主；他們不會(huì )看消息跟風(fēng)而走，更不會(huì )出現刻意的炒作，只會(huì )跟著(zhù)實(shí)實(shí)在在的市場(chǎng)供需而走，多了真實(shí)的反應，少了虛虛假假的泡沫，這也是鋼價(jià)越來(lái)越少出現大漲大跌行情的主要原因。

加上曾經(jīng)盛行的“賭行情”操作模式早已“日薄西山”，依托國家重大政策措施帶來(lái)的需求預期，進(jìn)行賭行情式的抄底待漲，就此帶動(dòng)中間商市場(chǎng)出現違背實(shí)際供求走向的中短期行情變化模式，已經(jīng)很難以再出現在當前及今后的鋼鐵市場(chǎng)運行過(guò)程中，關(guān)于需求的政策預期炒作已經(jīng)難以拉動(dòng)鋼價(jià)的反彈。這也是為何眼下不斷出現的重大利好政策對現貨鋼價(jià)難以施加有效影響。一方面是中間商多以自有資金運營(yíng)，資金不足難以操作，更重要的是，在當前整個(gè)鋼鐵行業(yè)寒冬期，市場(chǎng)對這種可能出現的趨勢性行情不抱希望，普遍以看弱為主?！疚?鋼為網(wǎng) 孟城祥】