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越南鋼廠(chǎng)重獲印度BIS許可證,中國鋼廠(chǎng)也可能獲得續期

來(lái)源: | 發(fā)布日期:2024-05-17
據MENAFN5月15日消息,印度鋼鐵行業(yè)正在努力應對從越南進(jìn)口的廉價(jià)鋼鐵可能卷土重來(lái)的局面,這再次引發(fā)了人們對國內生產(chǎn)商受到影響的長(cháng)期擔憂(yōu)。
據知情人士透露,印度標準局(BIS)最近向越南著(zhù)名鋼鐵制造商和出口商臺塑河靜鋼鐵有限公司頒發(fā)了許可證,允許他們恢復向印度出口鋼鐵。
去年年底,鋼鐵部要求所有進(jìn)口鋼鐵產(chǎn)品都必須獲得BIS許可證和認證,這實(shí)際上暫時(shí)阻礙了進(jìn)口。
行業(yè)專(zhuān)家和國內鋼鐵巨頭對此舉的潛在后果表示擔憂(yōu)。安賽樂(lè )米塔爾新日鐵印度公司高管Ranjan Dhar警告稱(chēng),這家越南公司的許可證可能會(huì )加劇印度市場(chǎng)的鋼鐵傾銷(xiāo)。
市場(chǎng)情報公司BigMint的分析師表示:“令人擔憂(yōu)的是,來(lái)自自由貿易協(xié)定國家和中國的其他鋼鐵廠(chǎng)也可能獲得向印度出口許可證的續期。 ”這凸顯了印度鋼鐵廠(chǎng)的擔憂(yōu)因素。
據Dhar稱(chēng),越南鋼鐵行業(yè)嚴重依賴(lài)出口,其近一半的產(chǎn)量運往國外。這在一定程度上是由于中國廉價(jià)鋼材涌入越南本土市場(chǎng),迫使越南國內鋼鐵企業(yè)尋求其他全球市場(chǎng)。

政府數據顯示,在2023-2024財年,印度國內粗鋼產(chǎn)量為1.436億噸,而消費量達到1.36億噸。然而,與去年同期相比,成品鋼鐵進(jìn)口量增長(cháng)了34%,達到830萬(wàn)噸,使印度成為鋼鐵凈進(jìn)口國。

越南是印度第四大鋼鐵進(jìn)口來(lái)源國,僅次于韓國、中國和日本。在2023-2424財年,越南約占印度鋼鐵進(jìn)口總量的10%。

由于該行業(yè)主張采取保障措施,包括征收進(jìn)口關(guān)稅,特別是來(lái)自中國等國家的進(jìn)口關(guān)稅,政府在這個(gè)問(wèn)題上保持了目前的立場(chǎng)。官員們此前曾表示,根據他們的分析,進(jìn)口量仍在可接受的范圍內,政府將繼續密切關(guān)注形勢。

與此同時(shí),該行業(yè)也在適應歐盟的碳邊境調整機制(CBAM),預計這將進(jìn)一步影響該國對歐洲主要目的地的鋼鐵出口。此外,該行業(yè)正在探索各種綠色鋼鐵生產(chǎn)方法,以配合政府到2070年實(shí)現凈零排放的目標。


【本文標簽】 不銹鋼行業(yè)動(dòng)態(tài)

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