導讀：8月份以來，國內型鋼市場仍處于消費淡季。 盡管鋼材價格出現(xiàn)階段性反彈，但市場弱勢并未改變。 制約下，現(xiàn)貨價格仍難以帶動上漲。 那么傳統(tǒng)金九臨近，鋼材消費旺季能否如期到來，工業(yè)端矛盾能否得到緩解？ 下面我們簡單分析一下這些問題。

  國內型鋼價格繼續(xù)下跌空間有限

  今年以來，國內型鋼市場價格自3月份跌至5月份低點以來，已連續(xù)三個月區(qū)間波動。 目前型鋼均價較三年谷值僅高200點，較六年谷值高300-400點。 從歷史數(shù)據(jù)來看，目前國內型鋼價格已經(jīng)處于較低水平，進一步探索的空間有限。

  原材料價格居高不下，支撐鋼價

  今年5月底后，全國鐵礦石、焦炭等鋼鐵冶煉原料價格出現(xiàn)一波上漲行情。 據(jù)蘭格鋼鐵網(wǎng)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，截至2023年8月30日，蘭格鋼鐵61.5%澳粉價格指數(shù)為108點，較低點93點（5月）上漲16%。  26) 年內； 價格為2000元/噸，較年內低點1800元/噸（6月1日）上漲11.1%； 廢鋼價格為2630元/噸，較年內低點2450元/噸（5月29日）上漲7.3%。  8月份鐵礦石價格維持高位。 受礦難頻發(fā)影響，焦煤供應出現(xiàn)階段性收縮，焦炭價格漲跌有所延遲。 平準化調控政策效果未達到預期。 鋼價底部有支撐。

  鋼廠產(chǎn)量小幅萎縮，但供給壓力依然過大

  受層面調控政策影響，長流程鋼廠雖不時傳出減產(chǎn)消息，但落實情況仍有待觀察。 事實上，從6月開始，由于利潤萎縮，部分型材鋼廠已提前進入減產(chǎn)狀態(tài)，但供給的萎縮無法彌補需求的萎縮，供給過剩的局面并未明顯緩解。  。 基本面來說，對鋼價的影響將會打折扣。

  金九需要有一定的期待

  暑熱一過，各地氣溫開始下降，炎熱天氣緩解，有利于下游施工。  9月份鋼材需求將有一定釋放，但也不要過于樂觀。 畢竟房地產(chǎn)、制造業(yè)等數(shù)據(jù)依然疲軟。 政策落地、需求恢復都需要時間。 不太突出。

  9月國內政策繼續(xù)發(fā)力

  2023年俗稱“政策年”，因此9月份將會有一些有利的宏觀政策提振。 但從上半年來看，尤其是8月政策對鋼材的影響越來越弱，所以9月政策對鋼材市場的影響還是分階段的，不要抱太大期望，而且 主要以階段性提升為主。

  心態(tài)開始躁動，準備進入比賽

  金九將至，各方消息不斷沖擊，市場心態(tài)開始躁動。 如果錯過了金九銀十的最佳運行期，那么今年只能是徹底平淡。 有了這種心態(tài)，各方都開始行動，市場就會不穩(wěn)定，鋼價的波動就會加大。

  綜上所述，當前國內型鋼市場仍處于強預期與弱現(xiàn)實之間反復博弈的階段。  9月鋼價能否上漲，需要重點關注政策落實情況、減產(chǎn)力度以及需求強度的量變。 筆者認為，9月份鋼材受季節(jié)性因素影響將逐漸走弱，需求將有所改善，但無需過度樂觀。 鋼價下方空間有限，成本支撐作用凸顯。 疊加宏觀政策，粗鋼產(chǎn)量將減控。 據(jù)預計，9月份國內鋼材價格預計將震蕩上行。